كشف غوردن واغنر، رئيس قسم التصميم السابق في مرسيدس-بنز، عن تصور تصميمي جديد لسيارة 300 SEL الشهيرة بـ “الخنزير الأحمر”، في خطوة تعكس محاولة إعادة قراءة التراث الأيقوني للعلامة الألمانية بروح معاصرة وجريئة.
وتعد سيارة مرسيدس-بنز 300 SEL 6.8 AMG نسخة سباق أسطورية معدلة من طراز W109 الصادر عام 1971، مزودة بمحرك V8 سعة 6.8 لتر، يولد قوة 428 حصانًا وعزم دوران 620 نيوتن.متر، وحققت شهرة عالمية بعد الفوز بسباق سبا 24 ساعة عام 1971.
وصف واغنر السيارة بأنها “سيارة عرض لم تُرَ من قبل”، مؤكدًا أن التصميم الجديد يعكس فلسفته الأخيرة قبل مغادرة الشركة، والتي تركز على إبراز الهوية البصرية وتعزيز التميز وسط المنافسة العالمية.
ملامح التصميم الجديد
يحافظ التصميم على روح 300 SEL الأسطورية، مع إضافات مستقبلية تشمل:
مصابيح أمامية جديدة تحمل شكل النجمة الثلاثية الشهيرة.
شبكة أمامية كرومية مستوحاة من Vision Iconic الاختبارية وطراز GLC الجديد.
مشتت هواء أمامي وخلفي أكثر جرأة، وعتبات جانبية رياضية.
مصابيح دائرية حول المقدمة والمؤخرة لتعزيز الحضور البصري.
كما تم استلهام عناصر تاريخية مثل سيارة “بونتون” الصالون من خمسينيات القرن الماضي ونسخة “روت ساو” التي شاركت في سباق سبا 1971، مع لمسات عصرية في الشعارات والرعاة.
رغم أن التصور لا يشير إلى خطط إنتاج فعلية، فإنه يعكس توجه مرسيدس نحو تعزيز حضورها التراثي والتأكيد على لغة تصميم قائمة على “الاحترام”، وفق تصريحات واغنر لمجلة أوتوكار.
وغادر واغنر الشركة بعد 28 عامًا، مع تعيين باستيان بودي خلفًا له، لتبدأ مرحلة جديدة في مسار تصميم مرسيدس، بينما يعكس تصور “الخنزير الأحمر” مزيجًا بين الإرث والتجديد المستقبلي.
