كشفت شركة TF Sport رسميًا عن تصميم سيارتها الجديدة Chevrolet Corvette Z06 GT3.R التي ستخوض بها منافسات موسم 2026 من بطولة FIA World Endurance Championship، في خطوة تؤكد نية الفريق البريطاني دخول فئة LMGT3 بعقلية المنافس لا المشارك.
السيارة الجديدة ظهرت بملامح أكثر شراسة وحداثة، مع الحفاظ على الروح الكلاسيكية لكورفيت في سباقات التحمل. وجاء التصميم بتباينات لونية حادة، وخطوط ديناميكية تعزز الإحساس بالقوة والسرعة، إلى جانب توزيع أكثر جرأة لشعارات الرعاة، ما يعكس ثقة بصرية واضحة وطموحًا مباشرًا نحو منصات التتويج.
الرسالة التي أراد الفريق إيصالها من الكشف المبكر واضحة: TF Sport لا تدخل موسم 2026 كفريق عميل تقليدي، بل كمنافس حقيقي على اللقب.
تعتمد السيارة على محرك V8 سعة 5.5 لتر مخصص للسباقات، مشتق من طراز Chevrolet Corvette C8 Z06، ويصل إلى أكثر من 8000 دورة في الدقيقة، محافظًا على الصوت الأمريكي المميز الذي أصبح جزءًا من هوية كورفيت في بطولات التحمل.
هذا المحرك يمنح السيارة استجابة قوية عند التسارع، وقوة تنافسية على الخطوط المستقيمة، إضافة إلى موثوقية مثبتة في سباقات المسافات الطويلة.
في نسخة بطولة العالم للتحمل، ركز الفريق على عناصر أساسية تتجاوز السرعة القصوى، مثل التوازن الديناميكي الهوائي، وإدارة الإطارات بكفاءة، وثبات الأداء لساعات طويلة، فضلًا عن الاعتمادية الميكانيكية.
وهو ما يجعل السيارة مستعدة لمواجهة تحديات حلبات أسطورية مثل 24 Hours of Le Mans، وسبا، وفوجي، حيث تحسم التفاصيل الصغيرة نتائج السباقات.
تزداد فئة LMGT3 اشتعالًا عامًا بعد عام، مع حضور قوي لمصنعين كبار مثل Ferrari وPorsche، ما يجعل موسم 2026 ساحة تنافس مفتوحة.
ومع دعم تقني من كورفيت وخبرة TF Sport في سباقات التحمل، تبدو المؤشرات الأولية واعدة، لكن السؤال يبقى: هل تنجح كورفيت Z06 GT3.R في فرض نفسها على القمة، أم أن معركة LMGT3 ستكون الأصعب في تاريخ الفئة؟
